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  • 鍛造車輪鍛件時的強化手段有什么?

    鍛造車輪鍛件時的強化手段有加工硬化。加工硬化就是隨著冷變形程度的增加,金屬材料強度和硬度指標都有所提高,但塑性、韌性有所下降。...

    132020.01
    車輪鍛件的力學性能檢驗是怎樣的?

    車輪鍛件的力學性能是根據產品要求而定。其檢驗方法分硬度檢驗、拉伸試驗、沖擊試驗和疲勞試驗。...

    042020.01
    車輪鍛件熱處理實質是什么呢?

    根據加熱溫度區間和冷卻速度不同,鋼鐵零件整體熱處理工藝分為退火、正火、淬火和回火,俗稱“四把火”。由于回火主要用于調整淬火組織及相應性能(硬度等),因此兩者往往一起使用,稱為“淬火與回火”,其中淬火加高溫回火也稱調質熱處理。...

    242019.12
    鍛造車輪鍛件的通用技術條件有些什么?

    表面質量,除沖切面外,沖壓件表面狀況要求與所用的板料一致。在彎曲、拉深成形過程中允許有輕微的拉伸紋路和小的表面不平度。對沖壓件表面處理,如除銹、酸洗、除油、磷化、涂漆、氧化、金屬鍍層等要求,應在技術文件中說明。...

    262019.11
    如何確定鍛造起重機車輪鍛件時的工藝方案呢?

    鍛造加工經濟性分析的目的在于探索最佳的技術方案,追求最大的經濟效果。任何生產過程不但要制定工藝過程,確定工藝參數以及工藝設備,而且還要討論經濟效果問題。...

    072019.11
    車輪鍛件廠的模鍛工藝過程

    根據零件圖繪制模車輪鍛件閣;確定變形工藝方案,主要進變形工步種類及其順序;進行工步設計和相應型槽設計;計算和選用原始坯料;確定設備噸位;錘鍛模結構設計,繪制鍛模圖;確定坯料加熱冷卻規范和熱處理工藝;確定切邊工藝及設計切邊模具;確定車輪鍛件清理、校正等工藝和設備...

    242019.10
    鍛造車輪鍛件時金屬鍛造溫度范圍的確定

    鍛造車輪鍛件時金屬的鍛造溫度范圍是指開始鍛造溫度(始鍛溫度)與結束鍛造溫度(終鍛溫度)之間的一段溫度區間。...

    102019.10
    山西永鑫生:鍛造車輪鍛件時金屬熱加工狀態的塑性變形

    在熱塑性變形過程中,回復、再結晶與加工硬化同時產生,加工硬化不斷被回復或再結晶所抵消,而使金屬處于高塑性、低變形抗力的軟化狀態。...

    202019.09
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